[汽车之家新车图解] 固然2024年方才开局，汽车墟市却仍然被掀了个天崩地裂，对付不少体贴新车动向的围观全体来说似乎途人甲正在追时尚潮水，追是追不上的，原地等候下一个循环倒更像是个好办法。假如第一季度的吉祥银河、极氪、比亚迪全家桶、或是正值风口浪尖的幼米都分歧眼缘的线)便是来接你的那班时尚列车。

　　不怕智己的粉丝同伴们驳斥，正在我局部看来这台车的第一感应是“成熟”，而不是有攻击力、好年青等等。韶华过确切实很速，智己汽车这个品牌给许多人的认知还带点目生，这台L6仍然是它旗下的第四款产物了。而产物组织到了这个阶段，也确实须要一台从造型到价位都更贴合群多采办力的车型时尚。于是站正在这个角度，“成熟”真的优劣常须要的开首。

　　接下来就从表观造型初步聊起吧，智己L6定位于一款纯电动中型轿车时尚，这个级别可能说是稀松日常了，假如念做到正在初度亮相就收拢用户体贴，美丽流通的廓形是必不成少的。这台L6抉择了年青产物都热爱的“万金油”轿跑造型，但全身的线条都很温柔，对付群多群体来说会很容易经受。

　　有不少网友都说智己L6看起来便是拍扁了的LS6，这也变相注知道品牌正在策画上的相仿性也初步慢慢筑设。因为是方向运动化的轿跑车，车头一共带有激烈俯冲成就也是很肯定的，前机盖线条与大灯的走向相陪伴，让车头的上半个人看起来很和睦，没有抵触冲突感。

　　封锁式的格栅个人造型则供应了更多的张力，C字形内凹的导流槽不单让前脸看上去细节更足够，气焰也营造得不错。执照框下方是玄色窄梯形进气口和清楚向前探出的前唇，这块区域为新车填补了不少运动气氛。集体来看局部感到要比LS6协和，审美照旧挺到位的。

　　到了车身侧面，Coupe的特点就越发清楚了，下压的车头、流线溜背、上翘的车尾线条等等不堪列举。智己L6的车身长/宽/高不同为4931/1960/1474mm，轴距是2950mm，正在中型轿车中很有上风。说到尺寸就很难不与智己的第一款车L7比拟，岂论是视觉感染照旧数据表示，L6都和颜悦色少许。

　　正在此之前的智己车型上往往能看到车身同色轮毂，但正在这回实拍的车身上则采用了近似枪灰色的配色，搭配橙色卡钳越发适应。轮胎采用倍耐力P ZERO系列，前轮为245/40 R20，后轮为275/35 R20，轮毂造型则照旧以往常见的花瓣式五辐轮毂。

　　正在此之前也有不少网友顾忌，假如照搬SUV上的尾灯会让L6的车尾看起来过于厚重，这点策画师思绪正在线，保存了此前智己品牌很有辨识度的尾灯线条，但铲除了下端的横向灯带。云云一来能更敦睦的与较宽的车肩搭配，灯带两侧线条走向也能更清楚的拓宽车尾成就。

　　假如正在智己L6上挑一个我本身最热爱的角度，那确定是车尾45度角，从这个处所看出去，锐利的前唇、侧裙到车尾的贯串让它看起来特别运动，车尾的塑形构造也与车头变成了特别完好的照应，光影折射正在肩线处所也让留白处看起来灵敏很多，官方不断饱吹的所谓“雕塑感”也取得了呈现。

　　从智己三年前推出的L7到这台L6，它的成熟也呈现正在了车内个人。别看集体转化不是很大，但却正在少许细节处更像是每天陪你出门的适用伙伴了。这么说或者也有读者会颇有微词，事实从此前曝光的谍照就能看出，L6的车内梗概照旧保卫了咱们熟习的形貌，那么就看看这台新车正在内饰方面有什么亮点吧。

　　智己L6的内饰目前只通告了两种色彩，也是新能源车型最多见的深浅两种——淡色“白色秀场”别名维罗纳米、黑灰色“灰色序曲”埃特纳灰。固然这台新车来日的订价会是所谓的“跑量价”，但举动华丽电动车品牌来说依旧没有失落高级感，依旧是主打华丽、恬逸、科技这些特点。

　　即使是正在这个大屏填满车内的期间，智己这条坐落正在仪表台上的超长屏幕依旧很让人诧异。据发轫先容，这块上层屏幕正在保存了主动起落等成效的同时，UI策画、智能体验有进一步的升级，正在来日的量产车上能带来更具浸溺式的成就。这方面首要归功于新车具有大模子算法+双旗舰芯片，高通8295芯片搭配全新IMOS，让智能座舱表示更进一步。

　　据官方先容，正在这台智己L6上搭载了许多个“第一次”，好比行业首用Unity衬托引擎全桌面级行使、行业第一IMAX级影院典礼感/3A游戏着作视效、行业独创OMR追光衬托模子、行业独创MR巨匠转场动效等等，迎接对这方面懂行的同伴们来插足筹议。

　　对付“既要又要还要”的新能源车型来说，表观有多灵巧运动，车内就要多恬逸，固然听上去有点支解，但也是多方选择之后的结果。智己L6的车内温馨感就很显而易见，居家感很强，除了极简化的中控台，这套官方定名POPO Sofa云感座椅功不成没，运用感染真的特别柔嫩恬逸，也没有失落该有的撑持，与身体恤合度也很高。

　　前排座椅的成效也不必多说了，一应俱全，座椅靠背内部有8层布局，带有20mm Aeroride 零压海绵层；后排坐垫及靠背也很宽阔恬逸，坐垫够长，对大腿的撑持到位，而且带有6档靠背调度。给人最直观的感染是，坐正在后排的乘坐者，正在恬逸性上没有比前排相差过大。

　　不晓得有多少智己车主抉择了后排的“拓展坞”，这个幼巧思从上一款LS6身上就很吸引（加倍是女性群体）防备，车里带有5个磁吸点，可能供应8种以上拓展硬件，好比化妆镜、幼桌板、阅读灯、储物盒、磁吸纸巾盒、磁吸香氛、化妆包等。现场咱们试用了一下，照旧挺好玩的。

　　对家用场景领悟的同伴都晓得，掀背式尾门能带来特别客观的启齿，寻常摆放大件物品会越发便当。智己L6的这个尾门也是云云，最大开启角度可能抵达69°，后排放倒后尾厢空间达1290L，装载本领和适用性特别客观，储放大件异型物品相对不那么顾忌了。

　　看到第三页，痛速再多讲讲智己这款L6正在工夫本领上的亮点吧。正在目前能经受到的宣发音信中，最直观的便是这台新车“集各项行业尖端工夫之大成”，让人不得欠好奇来日运用中是不是真能代表少许什么，好比电动车变得更智能的表明。

　　正在用户都珍视的续航题目上，智己L6搭载133kWh超速充固态电池，也是行业首个量产准900V 超速充固态电池体例，估计续航超1000km、额定电压726V、峰值充电功率抵达 400kW。目前官方给出的数据是0-100km/h加快韶华为2.74秒，极速能抵达268km/h时尚。

　　智己L6这款超130kWh超速充固态电池，正极采用专利自研的纳米标准固态电解质包覆超高镍质料，负极为新一代高比能复合硅碳质料。通过高新质料及工艺，大幅擢升电池能量密度；同时，通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”工夫，电芯集体内阻大幅消浸，得回超速充职能。高新工夫还办理了硅基质料高膨胀题目，并保障固态电池的安闲性、轮回职能和安笑职能。

　　概述说来，它的三种中枢上风是：超高能量密度完毕超1000公里续航，也能同时分身职能表示；仰仗纳米级固态电解质等独家专利工夫，准900V超速充固态电池竣工充电补能效力更高、省俭用户韶华；电解质更安笑，从电芯层面就保障电池的超上等第安笑，完毕整包无热扩张不起火。

　　另一个值得核心说的便是官方所称谓的“机灵数字底盘”，也许正在安笑驾驶与驾驶感染方面带来核心擢升。新车的VMC机灵数字底盘工夫包罗对后轮转向、电控减震器、氛围悬架等部件的联络限造，真正完毕从底层全栈自研，让新车底盘工夫迭代不再受造于表部供应商。

　　这项底盘工夫将全车XYZ三向6个自正在度交由联合模块实行限造；AKC、减震器、电驱等多体例限造模块上移，自行控造开拓升级工夫，保说明现迭代的联合；也许全域接入底盘、动力等车辆动态，使车辆正在区别驾驶形式和百般途况下，永远可能连结车身安闲。

　　来日正在咱们的实践体验中，对这一块感知最清楚的成效或者便是所谓的“蟹行形式”，即前后轮可能完毕同向同角度的动弹，完毕对角线宗旨的平行转移，当驾驶者正在微幼空间或侧向秤谌车位泊车、驶出时，能更便当的实行“无脑操作”。

　　智己L6还搭载了号称毫米级的全途况电控阻尼吊挂+闭式空簧，闭式空悬能正在不断起落伍调度速率基础连结相仿。CDC智能电控减振体例调度响合韶华10ms，阻尼转化幅度抵达5倍。对付用户来说，会感触底盘质感更坚固，对震荡的断绝更密切。

　　通过这回对智己L6的发轫体验，咱们很称心的看到这个才造造三年多的国产新权力品牌仍然能拿出云云成熟的、可能背负“跑量”使命的新车。正如劈头所说，过于时尚、过于引人醒宗旨策画或者会正在感性要素上缓慢霸占高地，但最终等来的那班列车才是理性的抉择。智己L6从表观造型到内饰筑设正在服从品牌调性的同时，通过多量工夫更新，让这台车以至成为了品牌旗下性价比最高的产物，也让品行表期望不久后的道途试驾，它会带来什么样的表示。（文/图 汽车之家 刘金）静态体味智己L6 时尚单品也变得更聪清楚